Placa de desgaste de la placa del corazón

Placa de desgaste de placa cardíaca - TIEKE Transit Solutions

Descripción general del producto

La placa de desgaste de placa en forma de corazón TIEKE es un componente central premium resistente al desgaste de la serie Rail Transit y High-Quality Rail Products , diseñado exclusivamente para sistemas de bogies de vehículos ferroviarios. Instalado en la placa central inferior en el centro del bogie, proporciona un soporte estable para la placa central superior de la carrocería, evitando eficazmente la fricción directa de acero con acero entre las placas centrales superior e inferior. Además, ofrece un rendimiento de amortiguación preciso para ajustar las características operativas dinámicas de los vehículos ferroviarios, garantizando un funcionamiento suave y seguro de los sistemas de transporte ferroviario eficiente . Como elemento clave de las soluciones de tránsito y los sistemas ferroviarios innovadores , cumple con los estándares de seguridad y rendimiento más estrictos de la industria ferroviaria mundial.

Especificaciones técnicas

• Material: polietileno de peso molecular ultra alto (UHMWPE) de alta resistencia + respaldo de acero inoxidable 316 + capa lubricante de disulfuro de molibdeno
• Dureza: 60-70 Shore D (optimizada para resistencia al desgaste y rendimiento de amortiguación)
• Coeficiente de fricción: 0,15-0,25 (baja fricción para evitar el contacto acero con acero)
• Índice de desgaste: ≤0,015 mm/1000 km (en condiciones de funcionamiento estándar)
• Temperatura de funcionamiento: -45°C a 100°C (adaptable a condiciones climáticas extremas)
• Resistencia a la compresión: ≥280 MPa (cumple con los requisitos de la industria ferroviaria EN 13309)
• Vida útil: ≥10 años (2,0 millones de kilómetros de operación ferroviaria en condiciones normales)

Características del producto

• Protección antifricción de acero con acero : La superficie especializada de UHMWPE de baja fricción aísla completamente las placas centrales de acero superior e inferior, lo que elimina el desgaste de metal con metal y reduce el daño de los componentes en un 60 %.
• Rendimiento de amortiguación de precisión : La elasticidad optimizada del material proporciona una amortiguación ajustable para ajustar el rendimiento dinámico del vehículo, mejorando la estabilidad de marcha en un 35% para los vehículos Rail Transit .
• Excepcional resistencia al desgaste : la capa de lubricación de disulfuro de molibdeno y el material UHMWPE reforzado reducen la tasa de desgaste en un 45% en comparación con las placas de desgaste convencionales, lo que extiende significativamente la vida útil.
• Alta capacidad de carga : el respaldo de acero inoxidable garantiza un soporte estable para carrocerías de vehículos pesados ​​(hasta 300 toneladas), manteniendo la integridad estructural bajo cargas dinámicas extremas.
• Bajo requisito de mantenimiento : el diseño autolubricante elimina las necesidades de lubricación regular, lo que reduce la frecuencia de mantenimiento en un 50 % y reduce los costos operativos para los operadores ferroviarios.

Pasos de instalación

1. Inspección previa a la instalación: Verifique que la placa de desgaste de la placa central no tenga grietas, daños o deformaciones en la capa de lubricación; Confirme que el modelo coincide con las especificaciones de la placa central inferior del bogie.
2. Preparación de la superficie: Limpie la superficie de montaje de la placa del corazón inferior para eliminar óxido, manchas de aceite y residuos; asegure un área de contacto plana (tolerancia ≤0,3 mm).
3. Posicionamiento de precisión: Alinee la placa de desgaste con la ranura de posicionamiento central de la placa cardíaca inferior, asegurando una cobertura completa del área de contacto de la placa cardíaca superior.
4. Fijación segura: Sujete con pernos antiaflojamiento, apriete uniformemente con una llave dinamométrica (valor de torsión: 90-130 N·m) en un patrón circular para evitar tensiones desiguales.
5. Prueba posterior a la instalación: realice pruebas de carga estática y amortiguación dinámica para confirmar que la reducción de la fricción y el rendimiento de la amortiguación cumplen con los estándares de diseño.
6. Verificación final: realizar una prueba de funcionamiento del vehículo ferroviario, controlar la temperatura y la vibración de la placa cardíaca; Vuelva a comprobar el apriete de los pernos después de los primeros 1500 km de funcionamiento.

Escenarios de aplicación

La placa de desgaste TIEKE Heart Plate se aplica ampliamente en sistemas de tránsito ferroviario, que incluyen:

• Conjuntos de placas de corazón inferior de bogies de vehículos de metro/metro urbano
• Sistemas de placas centrales de bogies para trenes ligeros y tranvías
• Componentes de placa de corazón de bogie para vagones de pasajeros de ferrocarril interurbano
• Conjuntos de placas de corazón inferior de bogie de tren de carga de servicio pesado
• Sistemas de placas de bogie para trenes de alta velocidad (350 km/h+) para un transporte ferroviario eficiente

Beneficios para los clientes

• Reduzca los costos de mantenimiento: la larga vida útil y la baja tasa de desgaste reducen los gastos anuales de reemplazo y mantenimiento en un 45% para los operadores ferroviarios.
• Mejore la seguridad operativa: la eliminación de la fricción entre acero y acero reduce los riesgos de falla de la placa cardíaca, cumpliendo con las normas de seguridad internacionales EN 13309 y UIC 510.
• Mejore la comodidad de conducción: el rendimiento de amortiguación de precisión reduce la vibración dentro del automóvil en 30 dB, cumpliendo con los puntos de referencia de comodidad globales de Transit Solutions .
• Extienda la vida útil del bogie: la reducción del desgaste en las placas centrales superior/inferior extiende la vida útil general del bogie en un 30 %, lo que reduce los costos de reemplazo de equipos.
• Cumplimiento global: Cumple con los estándares EN 13309, UIC 510 y GB/T, lo que facilita la ejecución de proyectos internacionales de sistemas ferroviarios innovadores .

Opciones de personalización

• Personalización del tamaño: Diámetro, grosor y posiciones de los orificios de montaje personalizados para que coincidan con los diseños de placa central inferior del bogie no estándar.
• Personalización del material: UHMWPE resistente a altas temperaturas (hasta 120 °C) para aplicaciones de carga alta o fórmula de baja temperatura (-50 °C) para sistemas ferroviarios de regiones frías.
• Personalización del coeficiente de fricción: ajuste el coeficiente de fricción (0,12-0,30) para que coincida con los requisitos de amortiguación específicos de diferentes modelos de vehículos ferroviarios.
• Personalización de la estructura: diseño de borde reforzado para ferrocarriles de carga de servicio pesado o capa de lubricación mejorada para escenarios de tránsito urbano de bajo mantenimiento.

Preguntas frecuentes

• P: ¿Cuál es la vida útil de la placa de desgaste de la placa central en el funcionamiento diario del metro urbano?
  R: Con una operación continua de 20 horas al día, la vida útil es de 10 a 12 años, equivalente a 2,0 millones de kilómetros de operación ferroviaria.
• P: ¿Cómo previene eficazmente la placa de desgaste la fricción entre acero y acero?
  R: La superficie de UHMWPE de baja fricción con lubricación con disulfuro de molibdeno crea una barrera física entre las placas centrales de acero superior e inferior, lo que reduce la fricción en un 70 % en comparación con el contacto sin protección.
• P: ¿Qué mantenimiento se requiere para la placa de desgaste de la placa cardíaca?
  R: Realice inspecciones visuales cada 12 meses para detectar desgaste (superior a 2 mm) o grietas; no es necesario desarmarlo y solo se requiere reemplazo cuando se alcanza el límite de desgaste.
• P: ¿Sus placas de desgaste de placa de corazón tienen certificación ferroviaria internacional?
  R: Sí, todos nuestros productos ferroviarios de alta calidad están certificados según las normas EN 13309 y UIC 510, y hay informes completos de pruebas de terceros disponibles previa solicitud.