Placa de desgaste del cojinete lateral del autobús

Placa de desgaste del cojinete lateral del autobús - TIEKE Transit Solutions

Descripción general del producto

La placa de desgaste del cojinete lateral del autobús TIEKE es un componente central resistente al desgaste de alto rendimiento de la serie Rail Transit y High-Quality Rail Products , diseñado exclusivamente para sistemas de bogies de autobús. Instalada en el cuerpo del cojinete lateral elástico del bastidor del bogie y conectada al cojinete superior, esta placa fabricada con precisión proporciona un soporte estable para la carrocería del autobús, reduce significativamente el desgaste en la placa del cojinete superior y forma una resistencia rotacional equilibrada en ambos lados para estabilizar la operación del vehículo durante los viajes urbanos e interurbanos. Como elemento clave de las soluciones de tránsito y los sistemas ferroviarios innovadores , cumple con los estándares globales de seguridad del transporte público, lo que garantiza un funcionamiento confiable de las flotas de autobuses de grado de transporte ferroviario eficiente .

Especificaciones técnicas

• Material: aleación de aluminio de alta resistencia (6061-T6) + anodización superficial + revestimiento resistente al desgaste de PTFE
• Dureza: 95-105 HB (optimizada para resistencia al desgaste y diseño liviano)
• Capacidad de carga de compresión: 300-1500 kN (personalizable para diferentes tonelajes de autobuses)
• Índice de desgaste: ≤0,008 mm/1000 km (en condiciones de funcionamiento urbano)
• Temperatura de funcionamiento: -40°C a 90°C (adaptable a condiciones climáticas extremas)
• Torque de resistencia rotacional: 500-2000 N·m (estable para la estabilización del autobús)
• Vida útil: ≥8 años (1,2 millones de kilómetros de funcionamiento del autobús en condiciones normales)

Características del producto

• Protección superior contra el desgaste : la superficie anodizada con revestimiento de PTFE reduce el desgaste en la placa de soporte superior en un 55 % en comparación con las placas de acero convencionales, lo que extiende la vida útil de los componentes del bogie en un 40 % para las flotas de autobuses urbanos.
• Soporte liviano y estable : el diseño de aleación de aluminio 6061-T6 reduce el peso total del bogie en un 15 % al tiempo que proporciona una distribución uniforme de la carga, lo que garantiza un soporte estable para las carrocerías de los autobuses y evita tensiones desiguales en los marcos del bogie.
• Resistencia a la rotación equilibrada : el diseño estructural simétrico crea una resistencia a la rotación constante en ambos lados, estabilizando la operación del autobús en un 35 % y eliminando el balanceo lateral durante la conducción urbana con frecuentes arranques y paradas para los autobuses de categoría Rail Transit .
• Resistencia a la corrosión y a la fatiga : El tratamiento de superficie anodizado resiste la sal de la carretera, la humedad y la fatiga cíclica del funcionamiento urbano, manteniendo el rendimiento con un mantenimiento mínimo.
• Ajuste dimensional de precisión : Mecanizada con una tolerancia de ±0,02 mm, la placa coincide perfectamente con las dimensiones del cuerpo del cojinete lateral elástico del bogie del autobús, lo que elimina los espacios de instalación y garantiza un rendimiento constante.

Pasos de instalación

1. Inspección previa a la instalación: Verifique que la placa de desgaste del cojinete del lado del autobús no tenga rayones en la superficie, daños en el revestimiento o deformaciones dimensionales; Confirme que el modelo coincide con las especificaciones del bastidor del bogie del autobús.
2. Preparación de la superficie: Limpie la superficie de montaje del cuerpo del cojinete lateral elástico para eliminar el polvo, la grasa y los residuos; asegure un área de contacto plana (tolerancia ≤0,2 mm).
3. Posicionamiento de precisión: Alinee la placa de desgaste con los orificios de posicionamiento del cuerpo del cojinete lateral, asegurando un contacto total con el área de conexión del cojinete superior.
4. Fijación segura: Sujete con pernos antivibración de grado 8.8, apriete uniformemente con una llave dinamométrica (valor de torsión: 80-150 N·m) en forma cruzada para evitar tensiones desiguales.
5. Prueba posterior a la instalación: realice pruebas de carga estática y resistencia a la rotación para confirmar que el rendimiento del soporte y el efecto de estabilización del vehículo cumplen con los estándares de diseño.
6. Verificación final: Realizar una prueba en carretera del autobús, monitorear el funcionamiento de los rodamientos y la estabilidad del vehículo; Vuelva a comprobar el apriete de los pernos después de los primeros 5000 km de funcionamiento.

Escenarios de aplicación

La placa de desgaste del cojinete lateral del autobús TIEKE se aplica ampliamente en sistemas de transporte público, que incluyen:

• Cajas portantes laterales elásticas de bastidores de bogies de autobuses de tránsito urbano
• Conjuntos de protección contra el desgaste de los cojinetes laterales del bogie de autocares interurbanos
• Sistemas de rodamientos laterales de bogie para autobuses eléctricos (EV)
• Componentes de rodamientos laterales elásticos del bogie de autobús articulado
• Sistemas de bogies de autobús de transporte público de alta capacidad para redes de Transporte Ferroviario Eficiente

Beneficios para los clientes

• Reduzca los costos de mantenimiento: la larga vida útil y la baja tasa de desgaste reducen los gastos anuales de reemplazo y mantenimiento en un 40 % para los operadores de transporte público.
• Mejore la seguridad operativa: la resistencia rotacional equilibrada estabiliza la operación del autobús, reduciendo los riesgos de vuelco y cumpliendo con las normas de seguridad ISO 14001 y GB/T 24001.
• Mejorar la eficiencia energética: el diseño de aleación de aluminio liviano reduce el consumo de combustible/electricidad en un 5 %, optimizando los costos operativos del transporte ferroviario eficiente para las flotas de autobuses.
• Amplíe la vida útil del bogie: la reducción del desgaste en las placas de soporte superiores extiende la vida útil general del bogie en un 25 %, lo que reduce los costos de reemplazo de la flota.
• Cumplimiento global: Cumple con los estándares internacionales de transporte público, lo que facilita la integración en redes de soluciones de tránsito y sistemas ferroviarios innovadores en todo el mundo.

Opciones de personalización

• Personalización del tamaño: largo, ancho y grosor personalizados para que coincidan con los diseños de cuerpo de cojinete lateral elástico del marco del bogie de autobús no estándar.
• Personalización del material: acero inoxidable (304) para aplicaciones en ciudades costeras o aleación de magnesio para modelos de autobuses eléctricos ultraligeros.
• Personalización del revestimiento: revestimiento cerámico mejorado contra desgaste para autobuses interurbanos de alto kilometraje o revestimiento antideslizante para operaciones en regiones montañosas.
• Personalización de la estructura: Diseño de borde reforzado para autobuses articulados de alta carga o diseño ranurado para una fácil instalación y ajuste en el sitio.

Preguntas frecuentes

• P: ¿Cuál es la vida útil de la placa de desgaste del cojinete lateral del autobús en funcionamiento urbano?
  R: Con una operación urbana continua de menos de 12 horas al día con arranques y paradas frecuentes, la vida útil es de 8 a 10 años, equivalente a 1,2 millones de kilómetros de operación de autobús.
• P: ¿Cómo forma la placa de desgaste resistencia a la rotación para estabilizar la operación del autobús?
  R: El diseño estructural simétrico crea una resistencia de fricción equilibrada durante la rotación del bogie, lo que limita el movimiento lateral excesivo y estabiliza la carrocería del autobús durante la conducción urbana y las curvas.
• P: ¿La placa de aleación de aluminio es adecuada para aplicaciones de autobuses eléctricos?
  R: Sí, nuestro diseño liviano de aleación de aluminio reduce el peso total del vehículo, mejorando la autonomía de la batería entre un 5% y un 8% en comparación con las placas de acero tradicionales, lo que lo hace ideal para flotas de autobuses eléctricos.
• P: ¿Las placas de desgaste de los cojinetes laterales de su autobús tienen certificación internacional?
  R: Sí, todos nuestros productos ferroviarios de alta calidad para aplicaciones de autobuses están certificados según los estándares ISO 14001 y GB/T 24001, con informes completos de pruebas de terceros disponibles previa solicitud.