Una serie de resortes de goma.

Una serie de muelles de goma - TIEKE Urban Rail Solutions

Descripción general del producto

La serie TIEKE A de resortes de caucho son componentes elásticos de alto rendimiento diseñados especialmente para sistemas de vehículos ferroviarios y sirven como parte central de la serie Urban Rail y los accesorios ferroviarios . Diseñados para el primer sistema de suspensión de vehículos ferroviarios, estos resortes de goma conectan la caja de grasa y el bastidor, proporcionando un soporte elástico vertical al tiempo que transmiten cargas longitudinales de tracción/frenado y guía lateral. Adaptables a variaciones de carga, desde el estado del vagón vacío hasta la carga de impacto máxima, actúan como el principal componente de carga del primer sistema de suspensión y son una parte clave de las soluciones de tránsito urbano de TIEKE para una operación ferroviaria confiable.

Especificaciones técnicas

• Material: caucho natural de alta resistencia (NR) / caucho de estireno-butadieno (SBR) + cordón de nailon reforzado
• Capacidad de carga: 5kN - 80kN (personalizable para diferentes modelos de vehículos ferroviarios)
• Rigidez vertical: 100N/mm - 500N/mm (ajustable según requisitos de suspensión)
• Temperatura de funcionamiento: -40°C a 80°C (adecuada para condiciones climáticas extremas)
• Deformación por compresión: ≤15% bajo carga nominal (sin deformación permanente)
• Vida por fatiga: ≥10 millones de ciclos (cumple con los estándares internacionales de la industria ferroviaria)
• Resistencia a la corrosión: Resistente al aceite, el ozono, la radiación UV y la erosión química

Características del producto

• Capacidad de carga superior : la estructura de caucho reforzado resiste cargas de impacto extremas, lo que garantiza un rendimiento estable desde condiciones de vehículo vacío hasta lleno, superando los estándares promedio de la industria en un 20 %.
• Rendimiento elástico preciso : el diseño de rigidez optimizada proporciona soporte vertical y guía lateral precisos, lo que reduce la transmisión de vibraciones a la carrocería del vehículo en un 30 %.
• Larga vida útil : la fórmula de caucho de alta calidad y la estructura resistente a la fatiga extienden la vida útil a 8-10 años (equivalente a 1,2 millones de kilómetros de operación ferroviaria), lo que reduce la frecuencia de reemplazo.
• Bajo nivel de ruido y vibración : el efecto de amortiguación elástica minimiza el ruido y la vibración durante la operación del vehículo ferroviario, mejorando la comodidad de los pasajeros y reduciendo el desgaste de las vías.
• Alta compatibilidad : las dimensiones personalizables se adaptan a varios modelos de vehículos ferroviarios (metro, tren ligero, tren interurbano), cumpliendo con los estándares de Quality Rail Products .

Pasos de instalación

1. Inspeccione el resorte de goma en busca de grietas, deformaciones o daños en la superficie antes de la instalación y confirme que el modelo coincida con los requisitos del sistema de suspensión del vehículo ferroviario.
2. Limpie las superficies de montaje de la caja de grasa y el marco para eliminar el óxido, las manchas de aceite y los residuos, asegurando una superficie de contacto plana y lisa.
3. Coloque el resorte de goma entre la caja de grasa y los asientos de montaje del bastidor, alineando los pasadores de posicionamiento con los orificios de montaje para evitar una desalineación.
4. Fije el resorte de goma con pernos de fijación, apretando uniformemente con una llave dinamométrica según el valor de torque especificado (50-120 N·m, según modelo).
5. Realice una prueba de carga estática para verificar que la rigidez vertical y la deformación cumplan con los requisitos de diseño, ajustándola si es necesario.
6. Realice una prueba de funcionamiento del vehículo ferroviario y controle el rendimiento del resorte de goma (sin ruidos, deformaciones o desplazamientos anormales).

Escenarios de aplicación

La serie TIEKE A de resortes de caucho se usa ampliamente en sistemas de transporte ferroviario urbano, que incluyen:

• Primeros sistemas de suspensión para metro urbano y vehículos de metro.
• Componentes de suspensión de trenes ligeros y tranvías
• Suspensión de caja de grasa para turismos de ferrocarril interurbano
• Sistemas de suspensión de vehículos auxiliares para trenes de alta velocidad
• Mantenimiento y sustitución de vehículos ferroviarios existentes Accesorios ferroviarios

Beneficios para los clientes

• Reduzca los costos de mantenimiento: la larga vida útil y la baja tasa de fallas reducen los costos de reemplazo y tiempo de inactividad en un 25 %.
• Mejore la seguridad operativa: la capacidad de carga estable y el rendimiento elástico evitan fallas en el sistema de suspensión, cumpliendo con los estándares internacionales de seguridad ferroviaria.
• Mejore la comodidad de los pasajeros: la reducción eficaz de la vibración y el ruido mejora la experiencia de viaje y cumple con los requisitos de comodidad del transporte ferroviario urbano.
• Menores costos del ciclo de vida: la alta durabilidad y compatibilidad reducen los gastos de adquisición y mantenimiento durante la vida útil del producto.
• Cumplimiento de estándares globales: Cumple con los estándares de la industria ferroviaria EN 13309, UIC 510, lo que facilita la adquisición global y la ejecución de proyectos.

Opciones de personalización

• Personalización del tamaño: dimensiones personalizadas (diámetro, altura, posición del orificio de montaje) para modelos de vehículos ferroviarios específicos.
• Personalización del material: Fórmulas de caucho resistentes a altas temperaturas, resistentes al aceite o resistentes a bajas temperaturas para entornos operativos especiales.
• Personalización de la rigidez: ajuste la rigidez vertical/lateral para que coincida con los diferentes requisitos de diseño del sistema de suspensión.
• Tratamiento superficial: Revestimiento antiestático y anticorrosión para resortes de caucho utilizados en entornos industriales hostiles.

Preguntas frecuentes

• P: ¿Cuál es la vida útil de estos resortes de goma en el funcionamiento del metro urbano?
  R: En condiciones normales de funcionamiento (12 horas/día, 365 días/año), la vida útil es de 8 a 10 años, equivalente a 1,2 millones de kilómetros de operación.
• P: ¿Se pueden personalizar los resortes de goma para aplicaciones ferroviarias de alta velocidad?
  R: Sí, proporcionamos resortes de caucho de alta rigidez especialmente diseñados para trenes de alta velocidad (200-350 km/h) con resistencia a la fatiga optimizada para cumplir con los requisitos de operación a alta velocidad.
• P: ¿Cómo inspeccionar y mantener los resortes de goma durante el mantenimiento de los vehículos ferroviarios?
  R: Se recomienda inspeccionar cada 6 meses para detectar grietas, deformaciones permanentes o fugas de aceite; reemplácelo inmediatamente si se encuentran daños y no se requiere lubricación regular.
• P: ¿Los resortes de goma cumplen con los estándares internacionales de certificación de la industria ferroviaria?
  R: Sí, nuestros resortes de caucho están certificados según las normas EN 13309 (aplicaciones ferroviarias) y UIC 510, y pasan pruebas de terceros para garantizar la calidad y la seguridad.