Manguera de goma con revestimiento metálico

Manguera de caucho con revestimiento metálico: conexión duradera de tubería de freno de TIEKE para sistemas de transporte ferroviario

Descripción general del producto

Como componente central de transferencia de fluidos en la cartera de productos ferroviarios de alta calidad de TIEKE, la manguera de caucho con revestimiento metálico está diseñada para su instalación en vagones de carga de la serie P70 y camiones portacontenedores tipo X70, y sirve como conexión flexible para sistemas de tuberías de frenos. Diseñado para resolver fallas persistentes por fracturas en las tuberías de frenos en vehículos ferroviarios de carga y reducir la resistencia del conjunto de tuberías de frenos, este componente robusto se alinea con los estándares de calidad de Transit Solutions de TIEKE, garantizando la seguridad y eficiencia de las operaciones de carga de Rail Transit en todo el mundo.

Especificaciones técnicas

• Material del núcleo interno: caucho EPDM resistente a altas temperaturas (cumple con EN 45545-2)
• Material de la funda: Trenza de alambre de acero galvanizado + funda exterior de acero inoxidable 304.
• Presión de funcionamiento: 0-1,6 MPa (presión de trabajo nominal para sistemas de frenos de rieles)
• Temperatura de funcionamiento: -40 °C a +120 °C (rendimiento estable en entornos ferroviarios extremos)
• Rango de longitud: 100 mm-2000 mm (personalizable para adaptarse a las dimensiones del vehículo P70/X70)
• Presión de rotura: ≥ 4,8 MPa (3 veces la presión nominal para redundancia de seguridad)
• Flexibilidad: Radio de curvatura mínimo 5× diámetro exterior de la manguera (reduce la resistencia del montaje)

Características del producto

• Diseño antifracturas : La funda metálica reforzada evita la fractura del tubo de freno bajo vibración y estrés mecánico, eliminando el 95 % de las fallas relacionadas con fracturas.
• Baja resistencia al ensamblaje : la estructura flexible optimizada reduce la fuerza de instalación en un 40%, lo que acelera el ensamblaje del sistema de tuberías de frenos.
• Resistencia a la corrosión y a la abrasión : La funda de acero inoxidable resiste los productos químicos, el óxido y el desgaste físico de las vías férreas en entornos de carga hostiles.
• Estabilidad de alta presión : el núcleo interno de EPDM mantiene la integridad bajo fluctuaciones de presión del sistema de frenos, evitando fugas
• Cumplimiento de los estándares ferroviarios globales : certificado según UIC 540-5 y AAR M-901, en alineación con el marco de sistemas ferroviarios innovadores de TIEKE

Pasos de instalación

1. Inspeccione la manguera de caucho con revestimiento metálico para detectar daños, torceduras o defectos de material antes de la instalación.
2. Limpie los puertos de conexión del tubo de freno en vehículos P70/X70 para eliminar óxido, residuos o residuos de líquido hidráulico.
3. Corte la manguera a la longitud requerida (si está personalizada) usando un cortador de manguera especializado para evitar daños en el núcleo interno.
4. Conecte un extremo de la manguera al conector del tubo de freno y apriételo con una llave dinamométrica (25-30 N·m) para garantizar un sellado a prueba de fugas.
5. Pase la manguera a lo largo del recorrido designado para el vehículo (mantenga el radio de curvatura mínimo) y asegure el otro extremo al conector correspondiente.
6. Realice una prueba de presión (1,6 MPa) para verificar que no haya fugas y confirmar un funcionamiento flexible sin resistencia.

Escenarios de aplicación

La manguera de caucho con revestimiento metálico de TIEKE es un facilitador clave del transporte ferroviario eficiente para operaciones de carga, con aplicaciones principales que incluyen:

• Sistemas de tuberías de freno de vagones de mercancías generales de la serie P70
• Conexiones de freno hidráulico en camiones de transporte de contenedores tipo X70
• Líneas flexibles de transferencia de fluidos para sistemas de frenos de locomotoras de carga de transporte pesado
• Piezas de repuesto para mangueras de freno envejecidas en flotas de mercancías ferroviarias industriales (puerto/minería)

Beneficios para los clientes

• Tiempo de inactividad reducido: elimina las fracturas de las tuberías de freno, lo que reduce el tiempo de inactividad por mantenimiento no planificado en un 80 %
• Costos de ensamblaje más bajos: el diseño de baja resistencia reduce el tiempo de mano de obra para la instalación/reparación del sistema de frenos
• Seguridad operativa mejorada: el diseño a prueba de fugas y antifracturas minimiza las fallas del sistema de frenos y los riesgos de accidentes.
• Larga vida útil: la construcción duradera extiende los ciclos de reemplazo a 8 años (2 veces más que las mangueras de goma estándar)
• Optimización de costos: la compatibilidad con las flotas P70/X70 elimina la necesidad de modificaciones del vehículo

Opciones de personalización

TIEKE ofrece soluciones de mangueras de caucho con revestimiento metálico totalmente personalizadas para cumplir con los requisitos únicos de los ferrocarriles de carga:

• Longitud/diámetro personalizados para adaptarse a sistemas de tuberías de freno no estándar más allá de los modelos P70/X70
• Personalización de materiales (núcleo interior de caucho fluorado para sistemas de frenos de alta temperatura)
• Personalización de la funda (funda corrugada de acero inoxidable para ambientes de abrasión extrema)
• Personalización de los accesorios finales (conexiones roscadas/bridadas para que coincidan con los sistemas de tuberías de frenos heredados)

Preguntas frecuentes

P1: ¿Cuál es la vida útil de la manguera de caucho con revestimiento metálico de TIEKE en aplicaciones ferroviarias de carga?
R1: En condiciones normales de funcionamiento, la vida útil es de 8 años, el doble de la vida útil de las mangueras de freno de goma estándar, lo que respalda el ahorro de costos en el transporte ferroviario eficiente .

P2: ¿Se puede utilizar la manguera en operaciones ferroviarias en climas fríos (p. ej., -40 °C)?
R2: Sí, el núcleo interno de EPDM y la funda metálica mantienen la flexibilidad y la integridad a -40 °C, sin pérdida del rendimiento del sistema de frenos.

P3: ¿Es la manguera compatible con nuestras herramientas de mantenimiento de flotas P70/X70 existentes?
R3: Sí, la manguera de caucho con revestimiento metálico de TIEKE está diseñada para funcionar con herramientas de instalación de sistemas de frenos ferroviarios estándar, como parte de nuestras soluciones de tránsito para una integración perfecta de la flota.